加拿大多伦多移民专题之公共自行车

多伦多城市同在骑车规划，还有包括自行车月和自行车友好企业奖事件在内的各种组织相互合作。该市还出版了一种电子通讯基础设施项目和计划报告。这些举措提高了在多伦多骑单车人的认识，并鼓励人们经常骑自己的自行车，新移民到了多伦多也可以尝试骑车出行。

公共自行车

多伦多市市中心拥有整个自行车核心网络。这些自行车的对接终端一周中每天24小时允许用户使用自行车，并从一个位置停放到另一个位置。

该系统包括1000辆自行车。多伦多市中心的核心有80个分支机构，1500停泊点。

公共自行车的目的旨在补充公共交通，主要适用于少于30分钟路程的单程旅行。如果30分钟内骑还到一个对接终端是不扣费的。费用收取自行程超过30分钟开始。

新移民们可以购买24小时或72小时通卡，这样你就不用担心超时。

如果新移民人士经常使用自行车，你可以选择成为公共自行车组织的一个用户，这样你就可以更方便地使用公共自行车，不必每次都刷信用卡。但前提是你要同意使用自行车的各项条款和每次骑行的要求。

自行车专用道路网络

自行车地图

多伦多自行车地图多伦多自行车地图对你上班路线、学校、购物或者简单的探索来说是一个很重要的资源规划。截屏图地图是由多伦多城市免费提供的。

周期轨道

多伦多市的工作人员正在开发一些新的设计，以提升多伦市中心的一些自行车道。新的“循环轨道”设计升级的目的是从停车场开始警示驾驶员，不要在自行车道非法停车。环境评估也正在做研究，增加满阿德莱德走廊单车径的可行性。

多用步道

2012年6月6日多伦多市议会通过了城市工作人员的自行车道小径实施计划。

这个初步计划文件构成了城市道路前进与创新的发展。该具体项目构成了当地议员和当地居民协商会个人步道设计发展的一部分。

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